真要量产?这真是足以统治世界的SUV了,劳斯莱斯都得让路


原来陈庆义我想昨天分享

目前,Chiron的布加迪常规生产车型中只有一款。尽管现任总裁Stephan Winkelmann曾表示不会生产SUV,但据报道,他们一直在评估是否推出第二款常规生产型号并考虑推出。该车型实际上是一款基于兰博基尼Urus底盘的超级跨界SUV,功率近2,000马力!

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在SUV成为市场领导者后,不仅宾利和兰博基尼推出了Bentayga和Urus,还有阿斯顿马丁的DBX和法拉利的Purosangue,因此布加迪现在计划推出一款跨界SUV。而且更有可能采用纯电动配置。

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有这样的谣言。这是因为布加迪的保时捷将于2019年9月推出该品牌首款纯电动轿跑车:Taycan和Taycan已在全球范围内收到近30,000份订单,预计年销售量为40,000辆。它将成为继Cayenne和Macan之后保时捷最受欢迎的车型;因此,布加迪已经与Rocco的电动超级跑车制造商Ricom进行了交谈,希望能为其跨境SUV进口近2,000匹马。马力电动机组。

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此外,如果与Rimac的合作被打破,布加迪正准备安装插电式混合动力电动系统,该系统将安装在Urus和918 Spyder这款跨界SUV的继任者上,并与Chiron一样进行调整。马力(1,500匹马),年销售目标定在600左右。

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